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Thitronik-Module: ein starkes Team

Zur Absicherung Ihres Fahrzeugs und Zubehörs finden Sie kaum spezifischere, effektivere Komponenten als die von Thitronik. Alle unsere Funk-Komponenten sind codiert und gegen Manipulationsversuche immun, unsere Gaswarner sind spezifisch und hochpräzise für ganz unterschiedliche Gase konzipiert. Und dank unseres völlig autark agierenden safe.lock-Moduls gelingt es uns sogar die Zentralverriegelung aller Fiat Ducatos und baugleicher Fahrzeuge ab Baujahr 2006 gegen Replay-Attacken abzusichern (in WiPro III safe.lock integriert). Einzigartig am Markt. Dieses Modul lässt sich in den allermeisten Fällen sogar nachrüsten.

Sicherheitslücke Zentralverriegelung

Eine Zentralverriegelung, kurz ZV, sollte doch sicher sein. So glaubt man zumindest. Doch ist dem so? Holen wir etwas aus. In der Vergangenheit mehrten sich Berichte, wo Reisemobilisten von Einbrüchen in Ihre Fahrzeuge berichteten. Der Schaden durch entwendete Wertgegenstände war teils immens, die Crux war nur: Am Fahrzeug fanden sich keine Spuren eines gewaltsamen Einbruchs. Hatten die Besitzer womöglich vergessen das Fahrzeug abzuschließen? Zu dieser Ansicht könnten zumindest Polizei und Versicherer gelangen. Die Realität ist aber: Findige Autoknacker bedienen sich raffinierter Elektronik.

Betrachten wir den Funkschlüssel des Fiat Ducato, baugleicher Modelle von Citroën und Peugeot, sowie den des Ivecos. Beim Betätigen des Öffnen-Knopfes sendet der Funkschlüssel ein Funksignal an die Elektronik des Fahrzeugs. Das Problem bei den Fahrzeugen mit Baujahr 2006 bis 2018 ist nur: Der Schlüssel sendet jedes Mal ein identisches Signal. Ein schlichter Laptop und eine im Internet erhältliche Hardware mit entsprechender Software reichen nun, um dieses Signal aufzuzeichnen und, Sie ahnen es, zu einem späteren Zeitpunkt wieder abzuspielen – wann immer es dem Einbrecher beliebt. Er kann das Öffnen-Signal unter dem Kennzeichen abspeichern und sich zu jedem beliebigen Zeitpunkt Zutritt ins Fahrzeug verschaffen. Ein Horror-Szenario.